滴滴顺风车恢复上线遇冷:乘客“倒戈”,愿意接单的车主 …

滴滴顺风车恢复上线遇冷:乘客“倒戈”,愿意接单的车主 …

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-06-01 16:08    浏览量:
据《北京日报》5月21日报道,“顺风车重新上线第一天,等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车,司机载着我和另外一单(一盒樱桃)!”昨天下午,曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈,感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务,不论是司机还是乘客,必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者,明显感到“打车和接单更难了”,但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。此外,接单身份验真、夜间出行保护和顺风出行保障三项为了解项,需乘客或车主在页面阅读停留超过10秒钟方可通过。主要通知内容包括:车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对,在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时,暂停接受22时至次日6时期间的订单,平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。多名消费者表示,双休日尝试预约顺风车,苦等半小时也无人接单。记者昨天中午预约首都机场至北京南站的顺风车,截至发稿时也无人接单;预约从朝阳大悦城至T3航站楼的顺风车,显示顺路的只有10个车主,而平时通常都有超过30位顺路车主。“不敢打顺风车了,快车我都不想打了!”尹女士说,她现在晚间会选择打出租车或者更贵一些的专车,“司机经过统一培训,有一套服务规范,肯定会安全一些。”乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了,不怎么拼,原来一天也就拉五六百元的活儿,这两天是一单接一单不闲着,已经拉1000多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来,车也没有平时那么好打了。尹女士说,上周六晚,她从华堂商场叫专车,发现接单速度慢了很多,显示排队人数9人,最后加了16元调度费,才终于有一辆7公里外的专车接单。记者以乘客身份咨询客服人员,对方表示“在确认接单时是一定需要人脸识别的,系统还会根据车主情况对车主再次展开人脸识别,一般来说结款时一般不用车主再次人脸识别”。对于“驾车人仍旧可能不是确认订单者”的担心,客服表示“这个问题将向上级反馈”。一些乘客认为录音是一个很好的手段,在出现争议时,尤其是双方无法取证时,可形成有力的证据链,但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。另有用户表示,顺风车应该回归“共享”“公益”的属性,让专职者无利可图,可限定车主每天接单量、平台停止抽佣等,否则还是会让黑车搭上“顺风车”。

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